基本情况

李国岫

职称:教授

学历:研究生

学位:博士

电话:51688091

邮箱:gxli@bjtu.edu.cn

教育背景

1988年9月至1992年8月,北京理工大学车辆工程学院,本科

1992年9月至1997年9月,北京理工大学车辆工程学院,提前攻读博士学位

工作经历

1997年9月至2001年8月,  北方交通大学永利集团304am官方入口,讲师、副教授

2001年8月至2002年8月,  荷兰Delft理工大学,高级访问学者

2002年9月至2005年12月,永利集团304am官方入口,副教授

2005年12月至今,             永利集团304am官方入口,教授、博导

2007年7月至2016年5月,  永利集团304am官方入口,副院长、副书记

2016年5月至2019年10月,北京交通大学研究生院常务副院长

2018年7月至2019年10月,北京交通大学研究生院常务副院长、研工部部长

2019年10月至今,             北京交通大学发展规划与学科建设处处长

研究方向

  • 先进航天推进技术
  • 新能源动力技术
  • 高强化柴油机供油及雾化燃烧

招生专业

  • 动力工程及工程热物理硕士
  • 载运工具运用工程博士
  • 机械工程博士
  • 机械工程硕士

科研项目


航天项目:***体系与燃料燃烧机理研究,20222023,主持

国防科技项目: 侧向喷雾特性测试与燃烧模型研究,20222024,主持

国家自然科学基金“面上”:电点火方式下绿色无毒ADN基液体推进剂着火及燃烧机制研究,20222025,参加

航天项目:***系统建模仿真与精确设计研究,20222024,参加

航天项目:氧化性气体氛围中ADN基液体推进剂电点火及燃烧特性研究,20222023,参加

航天项目:模块动态特性仿真分析,20212024,主持

国防科技项目:***机制与精确设计技术,20212025,参加

国防科技项目:***燃烧过程的影响规律及适应性研究,20212025,参加

航天项目:新型推进系统设计和工作特性研究,20212024,参加

航天项目:电点火方式下ADN基液体推进剂着火及稳定燃烧调控机制研究,20212023,参加

国防科技项目:***绿色无毒ADN基液体发动机着火及燃烧机理研究,20202023,主持

国防科技项目:***二硝酰胺铵基发动机技术研究,20202022,主持

国防科技项目:***燃油射流雾化特性实验研究,20202023,主持

国防科技项目:高压共轨系统产品环境适应性统计分析及研究,20202023,主持

航天项目:微尺度下冷气推力器动态流动特性与稳定性仿真,20202023,主持

航天项目:HAN发动机常温启动过程仿真技术研究,2020-2021,参加

航天项目:宽范围微流量比例贮供技术仿真验证,2019—2022,主持

航天项目:大落压比化学发动机全包络流场与组分数值仿真分析 2019—2022,参加

航天项目:ADN基液体推进剂基础点火特性研究,2019—2022,参加

国防科技项目:***回油控制技术研究与试验验证,2018—2021,主持

国防科技项目:***压力波动抑制技术研究,2018—2021,主持

国家自然科学基金:合成气湍流预混火焰传播特性及其稳定性研究,2018—2020,参加

基本科研业务费:面向发动机的燃油雾化与湍流燃烧的基础研究,2017—2019,主持

航天项目:ADN基液体推进剂电点火特性研究,2017—2019,参加

国防973项目:******燃油雾化与燃烧机制研究2015—2017,主持

国家自然科学基金面上 高压超临界环境下的燃油射流雾化/分解机理研究,20152018,主持

航天项目:ADN基推进剂催化机理研究及燃烧稳定性研究,2015—2016,参加

航天项目:***专项200N推力器催化分解仿真研究,2015—2017,参加 

航天项目:ADN基液体推进剂的雾化特性实验研究,2015—2017,参加

国防科技项目:***燃油系统设计及应用试验验证,2014—2017,主持

国防科技项目:***喷油泵及其设计技术及试验验证,2014—2017,主持

航天项目:全尺度ADN无毒推力器仿真计算研究,2014—2018,参加

航天项目:MEMS固体微推力器燃烧特性分析研究,2014—2015,参加

航天项目:推进系统部件流动仿真及试验相似性研究,2014—2018,参加

航天项目:GTHR-5NB推力器无水肼催化分解仿真研究,2013—2014,主持

航天项目:微小卫星推进系统数值仿真,2013—2014,主持

国防科技项目:***燃烧过程设计技术及验证,2013—2015,主持

航天项目:全尺度无毒发动机仿真计算研究,2013—2014,参加

航天项目:双组元推力器喷注器雾化性能数值仿真分析,2013—2016,参加

国防科技项目:高原发动机增压系统流动机理与空气流动控制方法研究,2012—2014,主持

航天项目:ADN无毒推力器火焰传播及传质传热机理研究,2012—2014,主持

博士点基金:高功率密度柴油机燃油蒸发与混合机理的基础研究,2012—2014,主持

航天项目:ADN推力器内的热分解及火焰传播研究,20122013,参加

航天项目:微小超高压冷气推进系统数值分析,2011—2014,主持

国家自然科学基金面上:高功率密度柴油机快速混合燃烧机理的基础研究,20112013,主持

基本科研业务费:高功率密度柴油机燃烧系统基础理论与关键技术研究,20112014,主持

航天项目:风云四号卫星推进剂微重力分布及重定位过程的数值仿真,20102011,主持

航天项目:SJ-9B卫星0.2N推力器微流道两相流及出口雾化数值分析,20102011,主持

国防科技项目:柴油机燃烧设计,20092012,主持

国家自然科学基金面上:高功率密度柴油机燃油喷射雾化与燃烧机理的基础研究,20082010,主持

国防科技项目:柴油机燃烧系统及燃烧系统改进设计,2007—2008,主持

教育部新世纪优秀人才:内燃机燃烧机理研究\代用燃料发动机及电子控制,20072010,主持

科技部“863计划项目:大功率车用柴油机开发,20072010,参加

科技部“863”:电控喷射单一燃料重型商用车用燃气发动机开发,20072008,参加

科技部“863计划项目:电动汽车控制算法与基础技术研究,20062008,参加

科技部科技支撑项目:清洁汽车产业化关键技术研究与示范-电控单燃料大型公交车用LPG发动机的研究开发与产业化,20052006,主持

国家自然科学基金:稀薄燃烧天然气发动机燃烧稳定性及排放特性的基础研究,20052007,主持

教学工作

本科课程 
能源与动力工程测试技术
研究生课程 
湍流与燃烧

 

论文/期刊

在国内外高水平学术期刊上发表学术论文130余篇,其中被SCI检索70多篇:

Guo-Peng Zhang, Guo-Xiu Li *, et al. Effect of diluent gas on propagation and explosion characteristics of hydrogen-rich syngas laminar premixed flame[J]. Energy, 2022, 246: 123370.

Jin B Z, Li G X * , et al. Experimental and numerical study of the laminar burning velocity of NH3/H2/air premixed flames at elevated pressure and temperature[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2022.

Guo T S, Li G X *, et al. Simulation study on optimization design of structural parameters of 150N-class hydroxylammonium nitrate (HAN)-based thruster[J]. Acta Astronautica, 2022, 191: 346-358.

Zhang G P, Li G X *, et al. Experimental study on the effect of diluent gas on H2/CO/air mixture turbulent premixed flame[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2022, 47(1): 610-623.

Guan J W, Li G X *, et al. Effect of catalytic bed porosity and mass flow rate on decomposition and combustion processes of a HAN-Based monopropellant thruster[J]. Vacuum, 2021, 194: 110566.

Zhang G P, Li G X *, et al. Effect of CO2 on self-acceleration properties of syngas/air turbulent premixed flame at different equivalence ratios[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2020, 45(58): 34204-34213.

Jiang Y H, Li G X *, et al. Study on the effect of hydrogen fraction on the premixed combustion characteristics of syngas/air mixtures[J]. Energy, 2020, 200: 117592.

Hong-Meng Li, Guo-Xiu Li *, et al. Experimental study on thermal ignition and combustion of droplet of ammonium dinitramide based liquid propellant in different oxidizing gas atmospheres[J]. Acta astronautica,2020,169.

Lei Li, Guo-Xiu Li *, et al. Effect of voltage and droplet size on electrical ignition characteristics of ADN-based liquid propellant droplet[J]. Aerospace Science and Technology,2019,93

Yan-huan Jiang, Guo-Xiu Li *, et al. Experimental Study on the Self-Similar Propagation of H2/CO/Air Turbulent Premixed Flame[J]. Energy & Fuels, 2019, 33(12):12736-12741.

Guo-Peng Zhang, Guo-Xiu Li *, et al. Experimental investigation on the self-acceleration of 10%H 2 /90%CO/air turbulent expanding premixed flame[J]. International Journal of Hydrogen Energy,2019,44(44).

Guan H S , Li G X * , et al. Experimental investigation of atomization characteristics of swirling spray by ADN gelled propellant[J]. Acta astronautica, 2018, 144(MAR.):119-125.

Yan-Huan J, Guoxiu L* , et al. Experimental and Numerical Study on the Combustion Characteristics of Propane / Air Laminar Premixed Flame at Elevated Pressure[J]. Energy & Fuels, 2018:acs.energyfuels.8b01468-.

Gao Z, Li G*, Zhang T, et al. Numerical simulation for the decomposition of DT-3 in a monopropellant thruster[J]. Aerospace Science and Technology, 2018, 74: 132-144.

Jiang Y H, Li G X* , Li H M , et al. Effect of flame inherent instabilities on the flame geometric structure characteristics based on wavelet transform[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2018:S0360319918309327.

Li H M , Li G X* , et al. Flame Stability and Propagation Characteristics for Combustion in Air for an Equimolar Mixture of Hydrogen and Carbon Monoxide in Turbulent Conditions[J]. Energy, 2018:S0360544218309216.

Yan-Huan J , Guo-Xiu L* , et al. Study on the influence of flame inherent instabilities on crack propagation of expanding premixed flame[J]. Fuel, 2018, 233:504-512.

Jiang Y H, Li G X*, et al. Experimental investigation of correlation between cellular structure of the flame front and pressure[J]. Fuel, 2017, 199: 65-75.

Ding J W , Li G X*, et al. The instability and droplet size distribution of liquid-liquid coaxial swirling spray: An experimental investigation[J]. Experimental Thermal and Fluid Science, 2017, 82:166-173.

Sun Z Y, Li G X*. Turbulence influence on explosion characteristics of stoichiometric and rich hydrogen/air mixtures in a spherical closed vessel[J]. Energy Conversion and Management, 2017, 149: 526-535.

Guan H S , Li G X*, et al. Experimental investigation of atomization characteristics of swirling spray by ADN gelled propellant[J]. Acta Astronautica, 2017, 144:119-125.

Yuan, Ye, Li G X*, et al. Experimental study on the dynamical features of a partially premixed methane jet flame in coflow[J]. Energy, 2016, 111:593-598.

Li H M , Li G X* , et al. Investigation on dilution effect on laminar burning velocity of syngas premixed flames[J]. Energy, 2016, 112:146-152.

Jia T M , Li G X*, et al. Propagation characteristics of induced shock waves generated by diesel spray under ultra-high injection pressure[J]. Fuel, 2016, 180:521-528.

Jia T M , Li G X*, et al. Effects of ultra-high injection pressure on penetration characteristics of diesel spray and a two-mode leading edge shock wave[J]. Experimental Thermal and Fluid Science, 2016, 79:126-133.

Ding J W , Li G X*, et al. Numerical investigation on liquid sheets interaction characteristics of liquid-liquid coaxial swirling jets in bipropellant thruster[J]. International Journal of Heat & Fluid Flow, 2016.

Xu Y J , Li G X*, et al. Development of biodiesel industry in China: Upon the terms of production and consumption[J]. Renewable & Sustainable Energy Reviews, 2016, 54:318-330.

Chen J, Li G*, et al. Experimental investigation of the catalytic decomposition and combustion characteristics of a non-toxic ammonium dinitramide (ADN)-based monopropellant thruster[J]. Acta Astronautica, 2016, 129: 367-373.

Zhang T , Li G X*, et al. Effect of wall heat transfer characteristic on the micro solid thruster based on the AP/HTPB aerospace propellant[J]. Vacuum, 2016, 134:9-19.

Zhang T , Li G *, et al. Effects of Catalytic Bed Thermal Characteristics on Liquid Monopropellant Decomposition and Combustion Characteristics within an Eco-Friendly Thruster Based on Ammonium Dinitramide[J]. Combustion Science and Technology, 2016, 188(6):14.

Li H M, Li G X*, et al. Effect of dilution on laminar burning characteristics of H2/CO/CO2/air premixed flames with various hydrogen fractions[J]. Experimental Thermal and Fluid Science, 2016, 74: 160-168.

Wang L , Li G X*, et al. Effect of characteristic parameters on the magnetic properties of solenoid valve for high-pressure common rail diesel engine[J]. Energy Conversion & Management, 2016, 127:656-666.

Wang C , Li G X*, et al. Effects of structure parameters on flow and cavitation characteristics within control valve of fuel injector for modern diesel engine[J]. Energy Conversion and Management, 2016, 124:104-115.

Sun Z Y , Li G X*, et al. Effects of structure parameters on the static electromagnetic characteristics of solenoid valve for an electronic unit pump[J]. Energy Conversion and Management, 2016, 113:119-130.

Sun Z Y , Li G X* . Propagation characteristics of laminar spherical flames within homogeneous hydrogen-air mixtures[J]. Energy, 2016, 116:116-127.

Yuan Y , Li G X*, et al. Numerical study of the effects of the channel and nozzle wall on the transition behavior of a methane tribrachial flame in a confined flow[J]. Fuel, 2015, 160:366-374.

Sun Z Y , Li G X*, et al. Numerical investigation on effects of nozzle’s geometric parameters on the flow and the cavitation characteristics within injector’s nozzle for a high-pressure common-rail DI diesel engine[J]. Energy Conversion and Management, 2015, 89:843-861.

Sun Z Y , Li G X*, et al. Numerical investigation on transient flow and cavitation characteristic within nozzle during the oil drainage process for a high-pressure common-rail DI diesel engine[J]. Energy Conversion and Management, 2015, 98:507-517.

Sun Z Y , Li G X* . On reliability and flexibility of sustainable energy application route for vehicles in China[J]. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2015, 51:830-846.

Yu Y S , Li G X*, et al. Effects of catalyst-bed’s structure parameters on decomposition and combustion characteristics of an ammonium dinitramide (ADN)-based thruster[J]. Energy Conversion and Management, 2015, 106:566-575.

Zhang T , Li G* , et al. Numerical simulation of ammonium dinitramide (ADN)-based non-toxic aerospace propellant decomposition and combustion in a monopropellant thruster[J]. Energy Conversion and Management, 2014, 87:965-974.

汪旭东, 李国岫*, et al. 无拖曳卫星氮气微推进系统填充与开机工作特性的仿真研究[J]. 宇航学报, 2019, 40(11):1367-1374.

汪旭东, 李国岫*, et al. 压电比例阀调节的氙气微推进系统流量特性仿真研究[J]. 推进技术, 40(12).

李雷李国岫*et al. 不同电极材料下ADN基液体推进剂电点火特性的实验研究[J]. 推进技术, 2020(1).

王尧, 李国岫*, et al. 喷射压力对同轴旋转射流喷雾锥角影响的实验研究[J]. 推进技术, 2017(04):188-193+202.

姜延欢, 李国岫*, et al. 湍流强度对CH_4/H_2预混火焰结构特性的影响[J]. 燃烧科学与技术, 2017(06):31-36.

吕晓辰, 李国岫*, et al. 高压油管结构对电控单体泵燃油系统性能的影响[J]. 兵工学报, 2016, 37(10):1778-1787.

张涛, 李国岫*, et al. 基于1N级ADN推力器结构参数优化的仿真研究[J]. 载人航天, 2015, 21(03):309-314.

丁佳伟, 李国岫*, et al. 结构参数对双组元推力器喷注器雾化性能影响规律的数值模拟研究[J]. 载人航天, 2015, 21(6):635-641.

王勇, 李国岫*, et al. 启喷阶段高压柴油射流雾化机理的大涡模拟[J]. 燃烧科学与技术, 2012, 18(05):441-447.

袁野, 李国岫*, et al. 基于响应面法的高强化柴油机燃烧系统多参数多目标优化匹配研究[J]. 内燃机工程, 2012, 33(05):24-30.




专著/译著

  1. 刘志明,史红梅,邱成,李国岫.动车组设备[M].中国铁道出版社,2010-03
  2. 冯幸福,吴同起,张欣,李国岫.燃气汽车及加气站技术[M].电子工业出版社,2001-02

专利

1.李治洪,李国岫,王兰,王杰,何双毅. 高压共轨喷油器喷油装置[P]. 北京:CN207377688U,2018-05-18.

2.李国岫,张欣,李彩芬. 一种燃气发动机电控系统的标定装置及控制方法[P]. 北京:CN101063428,2007-10-31.

3.张欣,李国岫,耿聪,岑艳. 电控天然气发动机标定系统和控制方法[P]. 北京:CN1763492,2006-04-26.

4.郭林福,张欣,李国岫,李彩芬. 天然气发动机高能直接顺序点火控制装置[P]. 北京:CN2771504,2006-04-12.

5.张欣,李国岫,姜久春,宋建锋. 并联式混合动力电动汽车多能源动力总成控制器[P]. 北京:CN1465491,2004-01-07.

6.张欣,李国岫,王大兴. 混合动力电动汽车运行状态车载实时数字显示仪[P]. 北京:CN2590781,2003-12-10.

7.李国岫,张欣,郝小健. 混合动力电动汽车动力总成系统匹配标定装置[P]. 北京:CN2584442,2003-11-05.

8.张欣,李国岫,宋建锋. 一种用于并联式混合动力系统的换档控制方法[P]. 北京:CN1438137,2003-08-27.

软件著作权

北京交通大学.适用于高原条件下的柴油机湍流燃烧模拟系统V1.0 [CP/CD] 著作权登记号:2018SR503803

获奖与荣誉

2020年,获得北京市科学技术进步奖二等奖。

2018年,获得国防科学技术进步奖二等奖。

2018年,获得中国兵器集团科技进步一等奖。

2017年,获得北京交通大学教学成果特等奖1项,一等奖1项,二等奖1项。

2016年,获得中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖。

2014年,荣获北京高校优秀德育工作者称号。

2014年,获得中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖。

2013年,荣获北京交通大学三育人标兵称号。

2012年,获得北京交通大学优秀教学成果二等奖。

2010年,荣获北京交通大学育人标兵称号。

2009年,被2009届毕业生评为我最敬爱的老师 

2009年,荣获北京交通大学红果园奖。

2008年,获得北京交通大学优秀教学成果一等奖1项,二等奖1项。

2008年,获得中国机械工业科学技术二等奖。

2008年,被评为“2008年度首都高校社会实践先进工作者

2006年,入选国家教育部新世纪优秀人才支持计划

2004年,北京交通大学优秀主讲教师。

2002年,获得山东省科技进步三等奖。


社会兼职

中国工程热物理学会燃烧学会委员
中国能源研究会热力学及工程应用专业委员会委员
清洁车辆北京市重点实验室学术委员会委员
新能源汽车动力总成技术北京市重点实验室学术委员会委员
载运工具先进制造与测控技术教育部重点实验室学术委员会委员
国家自然科学基金项目评审专家
国家科技部国际科技合作计划项目评审专家
国防科工局和总装专家组成员
《燃烧科学与技术》、《车用发动机》期刊编委



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